| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Где в Курске купить хорошие шины Evergreen и не прогадать
Признаться, когда речь заходит о смене резины, многие водители в Курске оказываются на распутье. С одной стороны - известные бренды с космическими ценами, с другой - непонятные марки, на которых и выезжать-то страшновато. И здесь есть один очень здравый вариант, о котором почему-то часто забывают. Это Evergreen.
Не самый разрекламированный, но, скажу вам, шины крайне достойные. Я видел их и на тестах, и в реальной эксплуатации - у клиентов и даже знакомых. Резина держится молодцом: не шумит лишнего, уверенно чувствует себя на мокрой курской брусчатке и на трассе под Обоянью. А главное - цена на них такая, что после покупки ещё останется на кофе с круассаном. Соотношение качества и затрат здесь просто отличное.
Выбор, конечно, зависит от сезона. Летние модели, вроде EG-507 или EL-62, цепкие и износостойкие - для наших поездок на дачу или в сторону Железногорска то, что надо. Зимой же, когда Курск заметает, посмотрите в сторону шиповки ES-501. Она и от снежной каши спасёт, и на подъёме у больницы или на Красной площади не подведёт. Ассортимент позволяет найти вариант под свой автомобиль и стиль вождения.
Теперь о главном - где в нашем городе их взять? Я бы не советовал искать где попало. Лучше обратиться в крупные шинные центры или специализированные магазины, которые напрямую работают с импортёром. Там вам и свежую партию поставят, и правильный монтаж сделают на хорошем оборудовании, и давление проверят. Названия конкретных точек, чтобы не сочли за рекламу, не буду приводить, но они легко находятся в интернете - просто уточните наличие Evergreen в каталоге. Звоните, спрашивайте.
В общем, если вам нужны предсказуемые, надёжные и при этом не разорительные шины - присмотритесь к Evergreen. Это тот случай, когда не переплачиваешь за имя, а получаешь по-настоящему добротный продукт. Безопасность на дорогах Курска начинается с правильного выбора резины. Сделайте его.
Резина Evergreen: тихий азиатский гигант, о котором вы могли не слышать
Выбирая новые шины, легко растеряться. Реклама кричит о немецком качестве, итальянском стиле, французской инновационности. А между тем, на дорогах уже давно и уверенно ездит другой игрок - скромный, но очень достойный. Резина Эвергрин. Давайте разберемся, что это за зверь такой и почему на неё стоит обратить внимание, забыв на минутку о раскрученных брендах.
Родом эта марка из Тайваня - региона, который шинами не на шутку увлечен. Там это не просто производство, а целая культура. И Evergreen - продукт именно этой культуры. Что получаем в итоге? Покрышки, которые не пытаются ударить вас по глазам ценником или громким именем. Их козырь - сбалансированность. Понимаете, хорошая шина - это всегда компромисс между сцеплением, износом, комфортом и ценой. У «Эвергринов» этот баланс найден, что называется, на ощупь, опытом, а не маркетингом.
Зимняя модель EG-781? Отличный пример. Рисунок, конечно, не самый агрессивный, но с задачей по снегу и мокрой после оттепели дороге справляется на твердую «четверку». Шумит умеренно, а вот износ радует - прослужит не один сезон, даже при активной езде. Летняя резина, та же EG-222 или линейка City, держит асфальт в сухую и, что важнее, в сильный дождь, отводя воду без паники. Да, это не гоночный полуслик для трека, это надёжный, предсказуемый ежедневный партнёр. Именно то, что нужно большинству из нас.
И вот здесь главный момент - безопасность. Когда выбираете шины за разумные деньги, часто кажется, что на чем-то придётся экономить. С Эвергрин это не про сцепление. Их технологии направлены как раз на стабильное поведение в разных условиях. Резиновая смесь, рисунок протектора - всё работает на то, чтобы вы чувствовали связь с дорогой. А это, в конечном счёте, бесценно.
Стоит ли брать? Если вам надоело переплачивать за имя, а душа требует рационального выбора - однозначно да. Это не слепое китайское копирование, это самостоятельная, взрослая разработка с собственными наработками. Посмотрите отзывы, поспрашивайте знакомых водителей, которые уже откатали на них несколько сезонов. Часто мнение будет таким: «Ничего не ожидал, а оказалось очень даже». Вот и весь секрет. Иногда лучшие вещи - не самые громкие.
Купить шины Эвергрин в Курске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.






















